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Look CLUB!........solo per pochi? (parte 3)
Testo
<blockquote data-quote="piervit" data-source="post: 5468533" data-attributes="member: 29377"><p>Premesso che vengo da una signora bici (wilier 101), il 695 eccelle nell'assorbimento vibrazioni: l' asfalto non si sente, complici le ottime ruote che ho montato (mavic cosmic c40), la bici è incollata a terra e anche nei rilanci in presenza di asfalto sconnesso non si scompone per niente. Reattiva è sicuramente reattiva e nei tornanti, appena ti metti in piedi parte decisa scaricando bene la potenza senza flessioni/dispersioni. In discesa sono troppo lontano dal limite per dare un giudizio (asfalto troppo umido e ruote con pista frenante in carbonio cui mi devo ancora abituare, per rischiare con una bici nuova). Inoltre sono molto soddisfatto del peso: completa (taglia M, dura ace 9000 meccanico) kg 7,00 alla bilancia elettronica, io non sono un grammomaniaco e preferisco una sella efficace, un manubrio robusto e ruote di impatto estetico (ma sicuramente non delle piume).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="piervit, post: 5468533, member: 29377"] Premesso che vengo da una signora bici (wilier 101), il 695 eccelle nell'assorbimento vibrazioni: l' asfalto non si sente, complici le ottime ruote che ho montato (mavic cosmic c40), la bici è incollata a terra e anche nei rilanci in presenza di asfalto sconnesso non si scompone per niente. Reattiva è sicuramente reattiva e nei tornanti, appena ti metti in piedi parte decisa scaricando bene la potenza senza flessioni/dispersioni. In discesa sono troppo lontano dal limite per dare un giudizio (asfalto troppo umido e ruote con pista frenante in carbonio cui mi devo ancora abituare, per rischiare con una bici nuova). Inoltre sono molto soddisfatto del peso: completa (taglia M, dura ace 9000 meccanico) kg 7,00 alla bilancia elettronica, io non sono un grammomaniaco e preferisco una sella efficace, un manubrio robusto e ruote di impatto estetico (ma sicuramente non delle piume). [/QUOTE]
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