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Lorena Wiebes vince la prima tappa del Giro, ma viene espulsa
Testo
<blockquote data-quote="lorenzom89" data-source="post: 7844207" data-attributes="member: 41711"><p>secondo me con la doppia erano ampiamente sopra, perché con la doppia hai una corona in più e il deragliatore con batteria in più (in caso di sram) , quindi così a spanne per me erano tranquillamente sopra i 7kg</p><p></p><p>è stato ovviamente un errore di superficialità , non hanno certo cercato di limare il peso per una tappa di pianura , da qui il mio commento sul fatto che in ambito femminile con meno budget c'è un ambienta di meno professionalità rispetto al world tour maschile, per questo ho scritto che una sanzione del genere è come sparare sulla croce rossa, perché è un ambiente già in difficoltà</p><p></p><p></p><p>il monocorona lo si monta principalmente nelle tappe piatte o con poco dislivello per avere una cosa in meno che si rompe (il deragliatore) e per non avere il problema della catena che cade</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lorenzom89, post: 7844207, member: 41711"] secondo me con la doppia erano ampiamente sopra, perché con la doppia hai una corona in più e il deragliatore con batteria in più (in caso di sram) , quindi così a spanne per me erano tranquillamente sopra i 7kg è stato ovviamente un errore di superficialità , non hanno certo cercato di limare il peso per una tappa di pianura , da qui il mio commento sul fatto che in ambito femminile con meno budget c'è un ambienta di meno professionalità rispetto al world tour maschile, per questo ho scritto che una sanzione del genere è come sparare sulla croce rossa, perché è un ambiente già in difficoltà il monocorona lo si monta principalmente nelle tappe piatte o con poco dislivello per avere una cosa in meno che si rompe (il deragliatore) e per non avere il problema della catena che cade [/QUOTE]
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