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Testo: <blockquote data-quote="moremax" data-source="post: 5598612" data-attributes="member: 67544">Leggo sempre con attenzione i vostri commenti e consigli.Cercherò di rispondere ma prima permettetemi di fare alcune considerazioni.Ho postato questa mia esperienza perchè mi sento in obbligo verso questa meravigliosafamiglia quali siamo noi ciclisti,purtroppo indifesi sulla strada ma forti nella passioneper questo meraviglioso sport.Ho chiesto a questo forum consigli tecnici che puntualmente sono arrivati, ho cercato di darne compatibilmentecon la mia esperienza ed è per questo che voglio solo mettere in guardia eventuali acquirenti.L'uomo si è evoluto facendo esperienza, imparando dai propri errori, e soprattutto in modo altruistico comunicando le proprie esperienze ad altri affinchè possano evitare di cadere in disavventure.Per correttezza ho cercato, nei confronti di LT Bike, di prendere tempo prima di postare ciò che state leggendo, perchè speravoin un dialogo con l'azienda  ma come ho già scritto le mie mail vanno a vuoto.La bontà di questo forum è che permette anche di analizzare aspetti che spesso non vengono considerati.Adesso veniamo alle domande che mi avete posto (alcune polemiche) ma è giusto che sia così.La mia misura ottimale del  telaio sta a metà delle 2 taglie ed avevo scelto la XL per avere una bici più confortevole( non mi interessano le gare e la mia età non me le consentirebbe).Poi ho valutato che la XL ha una stack  notevolee simulando sulla mia bici le misure del LTK 118 ho visto che il dislivello sella- manubrio sarebbe stato troppo pocoanche senza distanziali sotto il manubrio ( la sella non posso alzarla oltre la misura calcolata con il mio cavallo.Ho optato quindi sulla taglia L e per una azienda, non un piccolo rivenditore, che dichiara una capacità produttiva di migliaia di telai all'anno pensavo che non sarebbe stato un grosso problema aver fatto un telaio XL e che lo avrebbero comunque venduto ( è a catalogo non è affatto fuori misura).Questo per rispondere ad un utente e comunque non vedo come questo possa entrare in un discorso di qualità e servizio ai clienti Sempre allo stesso rispondo in merito alle commissioni Paypal.E' mai possibile che se ci sono delle regole noi Italiani cerchiamo sempre di interpretarle secondo il nostro pensiero?Tu puoi anche dire, ed io rispetto anche se non condivido il tuo pensiero che poichè Paypal offre una sorta di assicurazione le commissioni vadano pagate dall'acquirente ma invece Paypal è molto chiara in proposito e dice di utilizzare come metodo di pagamento Paypal perchè  le commissioni vengono pagate da chi vende e non da chi compra.Io sicuramente non conosco il carbonio ma permettimi di dire che spero  tu non abbia visto bene le foto altrimenti mi viene il dubbio che tu sia Alisa definendo normali quelle righe su trama UD.( la qualità non è così soggettiva)Per finire la contestazione tramite Paypal citata da alcuni di voi:Questo è un punto a mio avviso molto importante che deve essere preso in considerazione in previsione di acquisti in Oriente ma non solo.Nel mio caso LT Bike mi ha risposto solo una volta dicendo che per loro è tutto normale ed il telaio non ha difetti di qualità, quindi non hanno intenzione di risolvere la situazione in alcun modo, nessuna proposta e addirittura non rispondono( evidente imbarazzo).Quindi l'unica soluzione sarebbe quella di aprire una contestazione tramite Paypal per ottenere un rimborso ed infatti non ho ancora assemblato il telaio per questo.Il problema però è che Paypal ti fa rimborsare il valore che hai pagato all'azienda.Se acquisti in Europa nel prezzo ci sono comprese le tasse e quindi il rimborso è totale.Nel mio caso io riuscirei "forse" ad ottenere il rimborso da LT Bike del valore pagato aloro ma io ne ho spesi quasi altrettanto tra antidumping, iva, tassa doganale e spese postali  e la vedo dura farmi rimborsare dalla dogana,dalle poste e dallo stato quanto ho pagato.Ecco perchè ritengo un punto molto importante quello relativo alle contestazioni in Oriente.Buone pedalate</blockquote>

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