Lubrificare mozzi campagnolo 8v

[marioland]

Salve a tutti, ho appena preso una bici viner comp line di inizio anni '90 che monta delle ruote FIR EA10. La trasmissione è campagnolo con pacco pignoni 8v. Vorrei lubrificare i mozzi di entrambe le ruote perchè sono state ferme per anni e girano un po' frenate. Purtroppo non sono riuscito a capire di quali attrezzi ho bisogno pertanto ho deciso di rivolgermi a voi. Grazie per l'attenzione.

Non è che servono delle chiavi del genere? https://i.ebayimg.com/images/g/CC4AAOSwj4lamYcN/s-l400.jpg

Se si, di quale misura?

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[Nimpe_fury]

ti serve roba tipo queste https://www.lordgunbicycles.com/coppia-chiavi-coni-unior-1612pb
quando smonti occhio a non perdere le sfere (non hanno la gabbietta come i mozzi moderni)
quando rimonterai i mozzi ti consiglio di fermare da un lato il perno su morsa in verticale(chiudendo sulla sede dove inserisci la chiave del controdado se riesci), ti sarà più facile regolare il gioco dei cuscinetti (deve esserci un pochino altrimenti oltre a girare male consumi tutto)
fai occhi al mozzo posteriore, soprattutto a rimontare il corpetto del pacco pignoni, i denti tendono ad andare fuori dalla loro sede del corpetto se non li accompagni dentro il mozzo, zona dentellata (infatti è l'ultimo pezzo che monto) se hai qualcosa tipo un elastico per tenere i denti giù giusto per farli entrare in un paio di mm nel mozzo (e poi togliere l'elastico o suoi simili prima di chiudere a paccheto) non dovresti avere particolari problemi
sul mozzo posteriore sappi, che volendo, si può tirare via il corpetto insieme al perno, ma personalmente trovo più semplice smontare tutto per pulire (per togliere il corpetto dovrai prima togliere il pacco pignoni, perchè ti impedisce di svitare la brugola che tiene fermo il dado che tiene il corpetto)