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Testo: <blockquote data-quote="WattTheHell" data-source="post: 6084393" data-attributes="member: 18465">si, nel senso di bici polivalente però, non di gravel nell'accezione di farci sterrati come chi pensa che possa funzionare come una mtb. partendo dal presupposto che nella mia zona le strade fanno pena, a parte qualche rara eccezione, secondo me una gravel con su copertoni da 28mm non va male. rispetto alla mia bdc non avrei peso in più perchè tanto ho sempre girato su alluminio, avrei il vantaggio di girare con una configurazione tubeless, potrei tranquillamente usare un secondo set di ruote più grosse (sui 38-40mm) per fare un po' di off-road facile dove con la mtb full mi rompo solo le scatole.l'unico dubbio che mi viene è sulla geometria....la gravel ha carro più lungo ed angoli un po' più aperti della bdc, angolo sterzo anch'esso un filo più aperto. non vorrei rischiare di avere la sensazione di pedalare su una mtb stradalizzata piuttosto che su una "bdc" leggermente snaturata.che tra l'altro il frameset da ridewill viene 299€ (telaio alu grezzo, gli darei solo una lucidatura + forcella carbonio) ed ha già attacchi freni flat mount, perni passanti ant e post, sterzo conico.</blockquote>

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