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ma che rapporto usano durante le volate ???
Testo
<blockquote data-quote="New" data-source="post: 357382" data-attributes="member: 1852"><p>e come dici tu, il "treno" serve soprattutto per portare l'atleta al limite del fuorigiri senza intossicargli le gambe di acido lattico.</p><p>mi spiego meglio:</p><p></p><p>all'inizio di una azione di volata, l'atleta ha bisogno di portarsi vicino al 90% della FCMax e rimanerci ad una velocità che gli permetta comunque un certo numero di RPM. In questa condizione il suo motore genetico gli permette di ossigenare le fibre muscolari in maniera perfetta. man mano che ci si avvicina al traguardo, progressivamente cercherà di portarsi vicino alla soglia, sempre senza raggiungerla e quindi senza intossicarsi le gambe.</p><p>dopo che anche l'ultimo uomo si è tolto, allora non è più ora di cardio e calcoli. lì metti il rapporto più duro che hai e tiri fuori i canini...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="New, post: 357382, member: 1852"] e come dici tu, il "treno" serve soprattutto per portare l'atleta al limite del fuorigiri senza intossicargli le gambe di acido lattico. mi spiego meglio: all'inizio di una azione di volata, l'atleta ha bisogno di portarsi vicino al 90% della FCMax e rimanerci ad una velocità che gli permetta comunque un certo numero di RPM. In questa condizione il suo motore genetico gli permette di ossigenare le fibre muscolari in maniera perfetta. man mano che ci si avvicina al traguardo, progressivamente cercherà di portarsi vicino alla soglia, sempre senza raggiungerla e quindi senza intossicarsi le gambe. dopo che anche l'ultimo uomo si è tolto, allora non è più ora di cardio e calcoli. lì metti il rapporto più duro che hai e tiri fuori i canini... [/QUOTE]
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