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Testo: <blockquote data-quote="Lookman" data-source="post: 1286428" data-attributes="member: 7125">Si...si...nel Tour del 1913, Eugene Christophe  ruppe la forcella in una delle scalate della tappa, cosicchè  dovette trascinare bici e forcella a piedi per 14 km<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />, fino ad un fabbro. In presenza dei commissari sportivi del giro, la riparò e riprese il suo viaggio verso il traguardo. Un monumento eretto sul posto ricorda tale impresa.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /> Giuseppe Santhià che nella 3° tappa del Giro del 1919 (Trieste-Ferrara) danneggia gravemente la bici contro un muro sbrecciato dalle cannonate della guerra, e riparte dopo aver "forgiato da un ramo di un albero, un tubo di rinforzo" per il telaio."L'operazione gli richiese tre ore di arresto, ma dopo aver ripreso la marcia penosa, dovette definitivamente arrestarsi  e con la morte nell'animo rinunciare alla corsa che lo vantava al terzo posto della classifica generale." (Dalla Gazzetta dello Sport) Tratto dal libro di Daniele Marchesini "L'Italia del Giro d'Italia"Era uno sport che oggi definiamo estremo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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