Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 6821605" data-attributes="member: 71301"><p>potrei sbagliarmi ma la mia impressione da conoscitore superficiale è che negli ultimi anni le bici sopratutto aero si stiano alzando all'anteriore, credo per avere tubi sterzo più alti e con forme che migliorino l'aerodinamica; per questo motivo l'unico modo per avere posizioni basse e aerodinamiche è quello di inclinare maggiormente l'attacco manubrio. Un altro motivo potrebbe essere che siano pensate spesso per i pro che usano attacchi molto lunghi, per cui per garantire un corretto dislivello sella-manubrio con attacchi più corti si usano angoli più stretti, che diventano così più comuni dei classici angoli</p></blockquote><p></p>