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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6893052" data-attributes="member: 89446">io ci stavo pensando da mesi con un vasto numero di questi articoli messi nel carrello in attensa della decisione finale, poi mi sono accorto che l'ultima bici l'ho montata  con 3 chiavi esagonali e ora, che sono in fase di rodaggio, le ho infilate nella borsa sottosella. Di fatto, sono certamente più comode, leggere e pratiche di un multitools. Credo che comprerò quelle tre chiavi da brico (o il set completo da cui estrarle se costasse meno).Che poi sono anche 3 misure che vengono allegate spesso nei mobili IKEA per il montaggio.Le tre chiavi permettono di avvitare/svitare:- i comandi al manubrio, cosa che un multitools difficilmente permette di infilarsi sotto la gomma dei comandi;- l'attacco manubrio alla forcella (il mio è integrato);- il tappo superiore della serie sterzo- il morsetto reggisella;- la slitta della sella- le pinze freno (disco) al telaio- i deragliatori ant/post al telaio- i fili dei freni nelle pinze e quello dei cambi nei deragliatori- i portaborraccia- le viti sotto al manubrio che tengono la staffa portacomputer- le viti che tengono le corone attaccate allo spider della guarnitura- la pedivella sinistra (shimano)Rimangono fuori: - i pedali, ma se quelli si allentano, dovrebbero autostringersi nella pedivella visto che la pedalata tende a farli girare a stringere;- la vite dell'expander nella forcella perché ha diametro piuttosto grande (ma anche nei multitool non credo ci sia)- i finecorsa dei deragliatori perché i miei hanno ancora la vite a stella (ma a casa ci arrivo anche senza finecorsa)</blockquote>

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