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Testo: <blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6944953" data-attributes="member: 70772">Dopo aver parlato con il venditore ed esaminato alcune foto di altri utenti sembrerebbe che il manubrio sia fatto così (non capisco come sia possibile). Praticamente la parte sotto non è piatta e non è in asse con l'appoggio dello spessore sottostante quindi se si usano degli spessori non ci si accorge mentre senza spessori si vede chiaramente inclinarsi il tappo della serie sterzo. Visto che non mi convinceva far lavorare la serie sterzo in questo modo e il manubrio mi sembra robusto ho modificato uno spessore. Questa la situazione prima:[ATTACH=full]280118[/ATTACH][ATTACH=full]280125[/ATTACH]Questo lo spessore modificato:[ATTACH=full]280126[/ATTACH]Questa la situazione dopo:[ATTACH=full]280121[/ATTACH][ATTACH=full]280124[/ATTACH]Ho inoltre rilavorato i fori per permettere alla testa della vite di alloggiare correttamente, confermo che si tratta di carbonio pieno che mi hanno detto può essere lavorato con lima o altri utensili similari.Prima:[ATTACH=full]280119[/ATTACH]Dopo:[ATTACH=full]280127[/ATTACH]Questo il manubrio montato:[ATTACH=full]280120[/ATTACH]L'ho provato su strada e la rigidità di cui qualcuno parlava non la percepisco sinceramente. Me ne accorgo solo se a bici ferma cerco di avvicinare fra di loro le estremità della piega ma questa flessibilità secondo me è a beneficio del comfort e non essendo un velocista non esprimo particolare forza sul manubrio.</blockquote>

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