ma dove sono le leve?

[riky76]

guardando questa splendida foto

[url]http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2010/04/39.jpg[/URL]

ho notato che i fili del cambio della bici di coppi sono tutti inguainati...ma non riesco a capire come e dove è piazzata la leva del cambio...sta sul manubrio? e perchè? ci sono altri esempi?


insomma...illuminatemi!!!

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[torta74]

guardando questa splendida foto

[url]http://www.milanofixed.com/wp-content/uploads/2010/04/39.jpg[/URL]

ho notato che i fili del cambio della bici di coppi sono tutti inguainati...ma non riesco a capire come e dove è piazzata la leva del cambio...sta sul manubrio? e perchè? ci sono altri esempi?


insomma...illuminatemi!!!

al fondo della curva?? quello intendi? c'è una leva per il cambio e una per il deragliatore

 

[Aqualung]

Le leve del cambio sono posizionate alle estremità della curva.
Il giro delle guaine è un po' nascosto dalla curva stessa.

Coppi aveva un bel "telarone" come misura....

 

[riky76]

visto, grazie!

ma era una cosa usuale questa configurazione? o era per un qualcosa di particolare, tipo prove a cronometro?
grassie

 

[Lanerossi]

Troppo avanti Coppi, riusciva a correre con un cambio prodotto per la prima volta 7-8 anni dopo la sua morte...

 

[Lanerossi]

visto, grazie!

ma era una cosa usuale questa configurazione? o era per un qualcosa di particolare, tipo prove a cronometro?
grassie

Talvolta veniva usata nelle gare a cronometro, più che altro c'era qualche corridore che preferiva questa configurazione che permetteva di cambiare senza staccare le mani dal manubrio (in presa bassa ovviamente). Uno di questi era Marino Basso che fu uno degli ultimi ad utilizzarle a fine anni '70.

Ho visto delle foto di un libro sulla storia del ciclismo in cui molti corridori (diciamo un 5-10%) si vede benissimo che usano questa soluzione.

A dire il vero la guaina del cambio non era molto scorrevole come oggi e il lungo tratto che il filo correva in guaina (dall'estremità del manubrio fino alla zona manettini perlomeno) riduceva con l'usura la precisione della cambiata, cosa che ha impedito probabilmente una loro più ampia diffusione.

Per inciso io sono innamorato di quel sistema

 

[riky76]

Troppo avanti Coppi, riusciva a correre con un cambio prodotto per la prima volta 7-8 anni dopo la sua morte...

ups.....

 

[Lanerossi]

Magari il telaio è originale, ma i componenti sicuramente no.

 

[renatiello]

Troppo avanti Coppi, riusciva a correre con un cambio prodotto per la prima volta 7-8 anni dopo la sua morte...

ma infatti... c'è qualcosa che non torna.
La bici dietro è di Bartali e la differenza è evidente

 

[mr.sli]

Troppo avanti Coppi, riusciva a correre con un cambio prodotto per la prima volta 7-8 anni dopo la sua morte...

anche i freni e le leve sono "Universal mod 68" ....... erano stampigliati così

e forse anche i mozzi ruote sono un po' troppo recenti

bye