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Ma quanto costa? Ci facciamo prendere in giro?
Testo
<blockquote data-quote="Cicli Cornale" data-source="post: 3776671" data-attributes="member: 13406"><p>No, per me i costi nel nostro settore non sono dovuti principalmente al marketing, ma ad una filiera troppo troppo lunga.</p><p> </p><p>Un oggetto qualsiasi passa per mano molte volte:</p><p>-fabbrica che produzione (spesso in oriente)</p><p>(opzionale: ditta taiwanese o cinese che si occupa di vendere il prodotto a ditte europee)</p><p>-ditta europea che lo distribuisce su tutto il continente</p><p>-distributore a livello nazionale</p><p>-distributore a livello locale</p><p>-negozio</p><p> </p><p>Ogni punto della filiera logistica si ritaglia il suo guadagno, dando un servizio in più (rendendolo disponibile al passaggio successivo).</p><p> </p><p>Per molti prodotti mi ritrovo a lavorare così.</p><p> </p><p>I prodotti con cui è più semplice lavorare, con cui ci sono meno problemi, che si vendono meglio, dove si guadagna magari anche qualche punto percentuale in più sono quelli in cui i punti di cui sopra sono 2 o massimo 3...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cicli Cornale, post: 3776671, member: 13406"] No, per me i costi nel nostro settore non sono dovuti principalmente al marketing, ma ad una filiera troppo troppo lunga. Un oggetto qualsiasi passa per mano molte volte: -fabbrica che produzione (spesso in oriente) (opzionale: ditta taiwanese o cinese che si occupa di vendere il prodotto a ditte europee) -ditta europea che lo distribuisce su tutto il continente -distributore a livello nazionale -distributore a livello locale -negozio Ogni punto della filiera logistica si ritaglia il suo guadagno, dando un servizio in più (rendendolo disponibile al passaggio successivo). Per molti prodotti mi ritrovo a lavorare così. I prodotti con cui è più semplice lavorare, con cui ci sono meno problemi, che si vendono meglio, dove si guadagna magari anche qualche punto percentuale in più sono quelli in cui i punti di cui sopra sono 2 o massimo 3... [/QUOTE]
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