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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="MP_nella_BG" data-source="post: 7023610" data-attributes="member: 106482"><p>Tutte le nuove ruote beneficiano inoltre del nuovo sistema DIRECT ENGAGEMENT Freehub di Shimano che offre un aumento del 63% della rigidità della trasmissione rispetto all'attuale set di ruote C40-TL, pur pesando 45 grammi in meno. È importante ricordare che i nuovi mozzi posteriori DURA-ACE richiedono l'uso della nuova cassetta a 12 velocità, mentre le opzioni ruota ULTEGRA in arrivo sono compatibili con le cassette a 11 velocità esistenti. Per il resto, l'unica grande differenza tra le due nuove linee di ruote è che ULTEGRA è un po' più pesante per via del corpo del mozzo posteriore in acciaio rispetto alla lega utilizzata per le opzioni DURA-ACE.</p><p></p><p></p><p>Quindi corpetto nuovo con prestazioni migliori ma, di fatto, assolutamente compatibile con HG.</p><p></p><p>Le ruote C36 mi stuzzicano assai...spero di vederle presto in vendita!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MP_nella_BG, post: 7023610, member: 106482"] Tutte le nuove ruote beneficiano inoltre del nuovo sistema DIRECT ENGAGEMENT Freehub di Shimano che offre un aumento del 63% della rigidità della trasmissione rispetto all'attuale set di ruote C40-TL, pur pesando 45 grammi in meno. È importante ricordare che i nuovi mozzi posteriori DURA-ACE richiedono l'uso della nuova cassetta a 12 velocità, mentre le opzioni ruota ULTEGRA in arrivo sono compatibili con le cassette a 11 velocità esistenti. Per il resto, l'unica grande differenza tra le due nuove linee di ruote è che ULTEGRA è un po' più pesante per via del corpo del mozzo posteriore in acciaio rispetto alla lega utilizzata per le opzioni DURA-ACE. Quindi corpetto nuovo con prestazioni migliori ma, di fatto, assolutamente compatibile con HG. Le ruote C36 mi stuzzicano assai...spero di vederle presto in vendita! [/QUOTE]
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