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<blockquote data-quote="mach1" data-source="post: 4488286" data-attributes="member: 22479"><p>io credo fondamentalmente sia un problema di marketing alla fin fine quando vendi una ruota a quei prezzi entri di fatto nel range dei beni di lusso e devi seguire le loro logiche. In quel mondo più che la qualità conta il marketing: ovvio che non puoi vendere un prodotto di scarsa qualità ma una borsa di gucci non costa uno sproposito perchè è fatta meglio di una borsa di qualcun'altro ma perchè c'è scritto gucci, è il marchio che fa vendere la borsa e non viceversa. Io da ignorante in materia non conoscevo questo marchio mentre conosco marchi come zipp o lightweight, Mavic o Fulcrum. purtroppo al giorno d'oggi, ma probabilmente anche prima, se hai un capitale di 100 a disposizione e investi 100 nel prodotto e zero in pubblicità o 90 nel prodotto e 10 in pubblicità fallisci.</p><p></p><p>la produzione poi dove l'avevano? tenuta al loro paese o in asia? ormai sui costi di produzione il mercato è spietato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mach1, post: 4488286, member: 22479"] io credo fondamentalmente sia un problema di marketing alla fin fine quando vendi una ruota a quei prezzi entri di fatto nel range dei beni di lusso e devi seguire le loro logiche. In quel mondo più che la qualità conta il marketing: ovvio che non puoi vendere un prodotto di scarsa qualità ma una borsa di gucci non costa uno sproposito perchè è fatta meglio di una borsa di qualcun'altro ma perchè c'è scritto gucci, è il marchio che fa vendere la borsa e non viceversa. Io da ignorante in materia non conoscevo questo marchio mentre conosco marchi come zipp o lightweight, Mavic o Fulcrum. purtroppo al giorno d'oggi, ma probabilmente anche prima, se hai un capitale di 100 a disposizione e investi 100 nel prodotto e zero in pubblicità o 90 nel prodotto e 10 in pubblicità fallisci. la produzione poi dove l'avevano? tenuta al loro paese o in asia? ormai sui costi di produzione il mercato è spietato. [/QUOTE]
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