Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
manutenzione e calibratura tensiometro
Testo
<blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6323282" data-attributes="member: 109731"><p>Tararlo non serve a niente, tanto non puoi essere certo di quale è la deflessione precisa dei raggi che stai verificando ad una determinata tensione. L'indicazione "per un raggio da 2,0 in acciaio se leggi il numero tot la tensione del raggio è tot" è estremamente aleatoria. </p><p>Per tarare le mie letture uso un sistema in cui un'estremità del raggio è collegata al dinamometro e l'altra ad una vite che mi permetta di mettere il raggio alla tensione voluta.</p><p>A quella tensione faccio la lettura col tensiometro.</p><p>La lettura sarà allora corretta per quella partita di raggi (questo lo faccio su un paio di raggi a campione prima di assemblare un set di ruote).</p><p>Un tensiometro che non prende botte (il mio TM1) ha nel giro degli 8 anni che ce l'ho un errore inferiore a quello che si ha cambiando partita di raggi dello stesso diametro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dibcycling, post: 6323282, member: 109731"] Tararlo non serve a niente, tanto non puoi essere certo di quale è la deflessione precisa dei raggi che stai verificando ad una determinata tensione. L'indicazione "per un raggio da 2,0 in acciaio se leggi il numero tot la tensione del raggio è tot" è estremamente aleatoria. Per tarare le mie letture uso un sistema in cui un'estremità del raggio è collegata al dinamometro e l'altra ad una vite che mi permetta di mettere il raggio alla tensione voluta. A quella tensione faccio la lettura col tensiometro. La lettura sarà allora corretta per quella partita di raggi (questo lo faccio su un paio di raggi a campione prima di assemblare un set di ruote). Un tensiometro che non prende botte (il mio TM1) ha nel giro degli 8 anni che ce l'ho un errore inferiore a quello che si ha cambiando partita di raggi dello stesso diametro. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
manutenzione e calibratura tensiometro
Alto
Basso