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Testo: <blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6323340" data-attributes="member: 109731">Non mi sono spiegato. Il tensiometro Park va bene, il problema è nella tabella di conversione dei valori letti in reali valori di kgf.Se so che in un set di ruote devo avere lato drive ipotizziamo 140 Kgf, metto un raggio di quelli che devo montare a dinamometro e lo tensiono a 140, poi faccio la lettura con il TM1 e mi segno il valore. Quando sarò in fase di tensionatura non avrò che da controllare che tutti i raggi lato drive riportino la stessa lettura.Si riesce a lavorare in maniera molto più precisa che non guardando la tabella di conversione, e non ci si deve preoccupare di dover ritarare lo strumento periodicamente.</blockquote>