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Tecnica
Officina e manutenzione
Manutenzione mozzi e ruota libera Shimano C24
Testo
<blockquote data-quote="zero" data-source="post: 3214674" data-attributes="member: 22109"><p>Bene. Ancora grazie di queste informazioni e figure. Ora m'è tutto abbastanza chiaro, almeno in teoria. Si tratta solo di avere la giusta sensibilità nella regolazione dei coni.</p><p></p><p>Volevo anche chiedere: se vado a levare, con un piccolo cacciavite, le sfere per pulirle e per pulire la sede del loro alloggiamento, c'è il rischio che questi pallini possano fuoriuscire dalla loro gabbietta, oppure sono ben integrati nella medesima?</p><p></p><p>Altra domanda: pensandoci bene, la pulizia della ruota libera, sarebbe utile solo per avere scorrevolezza ottimale a pedali fermi (<span style="color: Red">es. in discesa</span>), perchè pedalando ruota e corpetto portapignoni girano contemporaneamente ed un eventuale residuo di sporcizia non sarebbe affatto influente?</p><p></p><p>Infine: quando la ruota è montata e la si fa oscillare (<span style="color: Red">mano sx tiene il carro e mano dx oscilla la ruota</span>), in senso traverso alla rotazione, è ammesso un certo tichettio quasi impercettibile proveniente dai mozzi? Poi quando si procede al serraggio con i bloccaggi rapidi è possibile che questi possano incidere su quel gioco minimissimo che viene lasciato fra cono è mozzo?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zero, post: 3214674, member: 22109"] Bene. Ancora grazie di queste informazioni e figure. Ora m'è tutto abbastanza chiaro, almeno in teoria. Si tratta solo di avere la giusta sensibilità nella regolazione dei coni. Volevo anche chiedere: se vado a levare, con un piccolo cacciavite, le sfere per pulirle e per pulire la sede del loro alloggiamento, c'è il rischio che questi pallini possano fuoriuscire dalla loro gabbietta, oppure sono ben integrati nella medesima? Altra domanda: pensandoci bene, la pulizia della ruota libera, sarebbe utile solo per avere scorrevolezza ottimale a pedali fermi ([COLOR=Red]es. in discesa[/COLOR]), perchè pedalando ruota e corpetto portapignoni girano contemporaneamente ed un eventuale residuo di sporcizia non sarebbe affatto influente? Infine: quando la ruota è montata e la si fa oscillare ([COLOR=Red]mano sx tiene il carro e mano dx oscilla la ruota[/COLOR]), in senso traverso alla rotazione, è ammesso un certo tichettio quasi impercettibile proveniente dai mozzi? Poi quando si procede al serraggio con i bloccaggi rapidi è possibile che questi possano incidere su quel gioco minimissimo che viene lasciato fra cono è mozzo? [/QUOTE]
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