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Testo: <blockquote data-quote="Clodovico" data-source="post: 2313256" data-attributes="member: 4330">Dico la mia sulle alto profilo o meno alla MdD:1) Per me la vera ragione d'essere delle alto profilo e' sia aerodinamica quanto di rigidita', in quanto a parita' di progetto (Bora/Hyperon per esempio) la Bora e' piu' rigida e in salita questo a qualcuno potrebbe piacere. Quindi non le escluderei del tutto.2) Per la maggior parte di noi credo che la scelta sia tra ruote in alluminio a profilo basso e ruote in carbonio a profilo alto, in quanto in pochi hanno le ruote in carbonio sia ad alto che basso profilo. Quindi la differenza principale e' di peso non di aerodinamica e/o rigidita', e in questa situazione io prenderei ancora di piu' in considerazione le ruote ad alto profilo.3) La mia filosofia di carattere generale comunque su queste ruote, e' che quando parliamo di svantaggi/vantaggi parliamo sempre di componenti marginali, sia che si parli di aerodinamica che di rigidita' che di peso. E oltre che marginali possiamo anche dibattere se siano presenti o meno. Quando invece guardo il lato estetico, il fatto che la mia bici con le Bora o le LW sia piu' bella e' innegabile, e il godimento che ne provo ben piu' che marginale. Quindi io le alto profilo le metto in primis perche' sono belle, il resto in confronto sono dettagli :-).</blockquote>

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