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Testo: <blockquote data-quote="FARRO'" data-source="post: 2202927" data-attributes="member: 16648">Io ho da circa un mese le t800 e le ho pesate in tutti i modi (nude e vestite<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) ecco i pesi premetto che ho 38 avanti e 58 dietro:anteriore gr.500posteriore con corpetto campy gr.810sganci rapidi gr. 65 cadauno (mi sono lamentato con marchisio per il peso proprio ieri ma mi hanno risposto che tengono piu' alla sicurezza del cliente che al peso)tubolari continental sprinter gr.275 cadauno+masticepacco pignone campy sr gr. 210 mi sembra <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> per un peso totale di gr. 2200 (sinceramente penalizzano molto i tubolari pero' ul maccanico mi sconsiglia di prenderli più leggeri per evitare forature)io le ho provate sia in salita con pendenze anche superiori al 12% e mi sono trovato benissimo (in alternativa o le r sys) in pianura e sul vallonato idem si tngono velocità superiori ai 40 orari tranquillamente senza strafare</blockquote>

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