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Ruote
Marchisio T800
Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2465157" data-attributes="member: 14308"><p>che profilo hai preso?</p><p></p><p>cosa intendi per movimento laterale?!?! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p></p><p>le marchisio sono, come anche altri hanno detto, una lama di coltello... filano dritte </p><p></p><p>comunque per ordine (e una esclude l'altra):</p><p></p><p>1. hai usato gli sganci rapidi originali? sono chiusi bene? </p><p></p><p>2. hanno gioco laterale da fermi i mozzi? (prendi la ruota per il cerchio e la muovi a dx e sx... vedi il mozzo ha gioco.. difficile perchè non sono mozzi registrabili)</p><p></p><p>3. fai girare la ruota da fermo... noti oscillazioni nel cerchio (se si avvicina e allontana o meno dai pattini)? </p><p></p><p>4. controlla il tubolare... noti zone con rigonfiamenti, bolle o la fettuccia che in qualche punto pare storta?</p><p></p><p>5. la serie sterzo è correttamente montata, ingrassata e serrata?</p><p></p><p></p><p></p><p>controlla un po'.. e facci sapere...</p><p></p><p>l'unica cosa che ho notato a ruote nuove è stata la non perfetta scorrevolezza (dovuta probabilmente all'eccesso di grasso nel mozzo)... poi nel giro di un 500/600 km sono diventate scorrevolissime al pari delle dura ace (famose per avere il mozzo tra i più scorrevoli in assoluto)</p><p></p><p>non vorrei che magari confondi la rigidità con oscillazioni... ste ruote se vai piano e spingi senza tenere le mani sul manubrio ti scappano via letteralmente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 2465157, member: 14308"] che profilo hai preso? cosa intendi per movimento laterale?!?! ;nonzo% le marchisio sono, come anche altri hanno detto, una lama di coltello... filano dritte comunque per ordine (e una esclude l'altra): 1. hai usato gli sganci rapidi originali? sono chiusi bene? 2. hanno gioco laterale da fermi i mozzi? (prendi la ruota per il cerchio e la muovi a dx e sx... vedi il mozzo ha gioco.. difficile perchè non sono mozzi registrabili) 3. fai girare la ruota da fermo... noti oscillazioni nel cerchio (se si avvicina e allontana o meno dai pattini)? 4. controlla il tubolare... noti zone con rigonfiamenti, bolle o la fettuccia che in qualche punto pare storta? 5. la serie sterzo è correttamente montata, ingrassata e serrata? controlla un po'.. e facci sapere... l'unica cosa che ho notato a ruote nuove è stata la non perfetta scorrevolezza (dovuta probabilmente all'eccesso di grasso nel mozzo)... poi nel giro di un 500/600 km sono diventate scorrevolissime al pari delle dura ace (famose per avere il mozzo tra i più scorrevoli in assoluto) non vorrei che magari confondi la rigidità con oscillazioni... ste ruote se vai piano e spingi senza tenere le mani sul manubrio ti scappano via letteralmente [/QUOTE]
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