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Testo: <blockquote data-quote="igro" data-source="post: 2869784" data-attributes="member: 2893">Montate ieri sera abbinandole a nuovi pattini corima rossi consigliati dalla Marchisio.Ho curato molto la centratura delle pinze freno perchè sono reduce da odiose frenate a scatti sia delle blasonate Lightweight sia delle estreme Lew Racing. Le uniche ruote in carbonio usate con una frenata accettabile per il momento erano le zipp 303. Le ho avute tutte per tubolare. Questa mattina parto per un giro di 120 km e presenterà tutte le situazioni di prova, asciutto e pioggia compresi. Affronto subito la corta discesa al 15% che mi immette sulla strada principale e la frenata a scatti è solo un ricordo. Ottima risposta, frenata silenziosa senza fischi e allo stesso modo potente. Avevo letto che queste ruote non hanno mai avuto questo difetto ma provarlo di persona mi ha rincuorato. Discesa lunga successiva: mi accorgo subito di una scorrevolezza ottima: partendo da uno stop senza pedalare e lasciando correre in posizione raccolta non ho mai raggiunto sul finale, come sta volta, la velocità max: + 3,3 kmh (mi diverto a fare questo modesto test che ha valore simbolico). Mi piace anche il rumore metallico squillante della ruota libera, cosa che con le LW e Lew con mozzi extralite non apprezzavo. Sul primo strappo dove mi alzo sui pedali avverto reattività MINORE rispetto alle LW e alle Lew (qua sicuramente influiscono i 100 gr in + rispetto alle tedesche e i 300 gr rispetto alle Americane sparite dal mercato). In gruppo mi confortano parecchio perchè la loro scorrevolezza è davvero evidente. In discesa trasmettono tanta sicurezza e i timori che avevo con le precedenti è svanito. I compagni che amano buttarsi in picchiata questa mattina hanno smesso di staccarmi. (considerare che con questo assetto la bici completa pesa 6030 GR). Sulle salite pedalabili e sopra il 10% si comportano degnamente anche se difficilmente a parità di condizione, mi faranno migliorare i tempi di quando utilizzavo le LEW. Nel complesso però, includendo anche l'estetica (trama carbonio, raggio bianco fra i neri e scritte varie) sono molto soddisfatto, sopratutto perchè (merito anche dei tubolari Vittoria da 23) non sono risultate troppo rigide da "rompere" la schiena. (gonfiate a 8.5 atm e uso sella in carbonio totale). Riassumendo una classifica personale:Estetica: T800, LW, Zipp303, LewScorrevolezza: T800, LW, Zipp, LewRigidità: LW, T800, Zipp, LewReattività: Lew, LW, T800, ZippSpero di aver trasmesso l'entusiasmo dell'acquisto. Buona PasquaIgor</blockquote>

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