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Ruote
Marchisio T800
Testo
<blockquote data-quote="drpiega" data-source="post: 2941820" data-attributes="member: 19892"><p>Le mie sensazioni invece sono proprio l'opposto...</p><p>Riassumendo ho Mavic Ksyrium Sl per allenamento standard/inverno, e doppia coppia di T800, da 26 e da 58. Secondo me in assoluto i rilanci più prodigiosi sono (e nettamente) con le 58, nonostante siano più pesanti delle 26. Non so, forse per la maggiore rigidità, che nell'alto profilo è prodigiosa.Le 26 le trovo ottime ruote, e con quel profilo sono, diciamo, quasi delle "tuttofare". Ma velocità e rilancio sono appannaggio delle alto profilo, salita dura forse pari, salita facile meglio le 58, discesa con tornanti stretti meglio 26, discesa con curve ampie meglio 58, con folate di vento nettamente meglio le 26, anche di Mavic. Per le coperture, ho tubolari diversi, Vittoria Evo CX sulle 26 e Conti Sprinter sulle 58...ma secondo me influsicono poco o nulla, almeno sui rilanci.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drpiega, post: 2941820, member: 19892"] Le mie sensazioni invece sono proprio l'opposto... Riassumendo ho Mavic Ksyrium Sl per allenamento standard/inverno, e doppia coppia di T800, da 26 e da 58. Secondo me in assoluto i rilanci più prodigiosi sono (e nettamente) con le 58, nonostante siano più pesanti delle 26. Non so, forse per la maggiore rigidità, che nell'alto profilo è prodigiosa.Le 26 le trovo ottime ruote, e con quel profilo sono, diciamo, quasi delle "tuttofare". Ma velocità e rilancio sono appannaggio delle alto profilo, salita dura forse pari, salita facile meglio le 58, discesa con tornanti stretti meglio 26, discesa con curve ampie meglio 58, con folate di vento nettamente meglio le 26, anche di Mavic. Per le coperture, ho tubolari diversi, Vittoria Evo CX sulle 26 e Conti Sprinter sulle 58...ma secondo me influsicono poco o nulla, almeno sui rilanci.o-o [/QUOTE]
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