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Testo: <blockquote data-quote="Alesatrice | Marchisio" data-source="post: 4433209" data-attributes="member: 53637">Di solito non interveniamo in altri forum ma visto che state ipotizzando alcune nostre scelte aziendali e che siam qui anche noi semplicemente vi racconto quali siano e quali sono le ragioni dietro di esse. :smile:Il motivo per cui non siamo usciti con nuovi modelli di ruote è perché non abbiamo trovato ad ora qualcosa che permetta di avere un significativo guadagno in qualche ambito e che parimenti non infici pesantemente l'affidabilità del prodotto. Non è stato tanto il furto che non ci ha consentito di uscire con nuovi modelli, benché abbia inficiato e continui a inficiare pesantemente i nostri bilanci (le assicurazioni con i risarcimenti se la prendono con calma), ma semplicemente stiamo ad esempio lavorando sui mozzi per le ruote per freni a disco (che ancora non sono al livello che vorremmo per questo non li abbiamo portati in fiera) e abbiamo lavorato a lungo progettando proprio noi direttamente il telaio made in Italy presentato a Padova.Per noi progettare un mozzo non significa comprare dei mozzi, testarli e assemblare il migliore sulla ruota ma progettare il nostro mozzo nel vero senso della parola e tale è stato anche per il telaio Marchisio Iride che abbiamo curato nei minimi particolari direttamente. Beninteso non sto sostenendo che il nostro modo di procedere sia il migliore in assoluto, ma semplicemente che impone grande conoscenza del prodotto e soprattutto tempi di progettazione e test sicuramente superiori ecco perché non usciamo con mille nuovi prodotti all'anno ma al massimo con una nuova gamma di ruote o con un telaio o poco più e solo se qualitativamente ed a livello di affidabilità superano i nostri test.Per ciò che riguarda le grafiche sappiamo perfettamente che non sono una innovazione significativa tant'è che non abbiamo sostituito le vecchie grafiche ne dato un nuovo nome (o sa il cielo che altra manovra pubblicitaria) ma semplicemente affiancato questa nuova linea di grafiche alla vecchia perché moltissimi clienti ci chiedono di avere il colore delle ruote in tono con le loro bici e in questo modo consentiamo un livello di personalizzazione ancora più unico senza inficiare la affidabilità e qualità del prodotto. Che poi siano più o meno piacevoli come sempre quando si entra su un piano meramente estetico i gusti son cosa estremante personale, a chi piace Dolce e Gabbana difficilmente piacerà Armani e piacerà anche Valentino e/o ci sarà sempre tra essi un vestito che piace di meno o di più.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />NdR. Tutte le Super T800 come TUTTE LE NOSTRE RUOTE compresa la coppia sotto il chilo di peso mantengono SEMPRE la possibilità di smontare il pacco pignoni direttamente a mano senza attrezzi (furono costruite solo 50 coppie senza questo sistema che siamo poi riusciti a ripristinare pur mantenendo il mozzo leggero).</blockquote>

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