Vingegaard sta correndo il giro per vincerlo senza spremersi, deve fare anche il Tour contro un certo Pogacar...
Si però io lo darei secondo.
Non solo UN corridore corre così. Nell'ottica di fare tutte e due i GT avere una forma a inizio primo GT e poi gestire (specie se hai tanta superiorità) e una a fine secondo GT facendolo in crescendo quindi distanziare al massimo i due picchi di forma ha un senso. Fece così anche Contador nel 2015 e Contador non è UN corridore. E' stato un grande corridore pressappoco sul livello di Vingegaard penso si possa dire.
Il duo Redbull non dovrebbe andare male a crono anche se una crono così lunga è un po' un'incognita, è tanto che non vedo una crono piatta da 40 km
Oggi chiude i giochi e siamo ad inizio 2a settimana, la vittoria non mi sembra in discussione a meno di cadute
Quel che accadde a Kruijswijk. Che però non ne aveva per guadagnare di più di quanto già aveva. Per questo dico che bisogna battere il ferro sinchè e caldo.
Magari lui sta puntando ad una strategia diversa. Tipo entrare in forma a fine giro e poi mantenere fino al tour. Un picco unico lungo anziché due.
Penso che il tour buttato da Roglic abbia segnato parecchio la Visma: fanno bene a chiuderlo il prima possibile (oggi magari) e non correre dietro a tutti: che poi significa anche non prendere rischi inutili e gestire senza patemi le tappe pericolose. E che Pogacar faccia quello che vuole.
Esatto. Il Tour di Roglic è un'altra dimostrazione che a cincischiare si rischia sempre.
che poi, siamo sicuri che Roglic potesse chiudere quel Tour prima dell'ultima cronometro?
se, come dicono, ci sarà anche un leggero vento a favore, potremmo vedere pure i 55
Secondo me si. Pogacar fu sottovalutato e lasciato recuperare un pò di margine rimanendo a tiro. Era da solo contro uno squadrone e non era il Pogacar attuale. Ma al dunque del discorso cambia poco. Se non ne hai di più è ovvio che più margine non lo puoi prendere. Però siccome a leggere molti commenti Vingegaard ha già vinto è con la pipa in bocca con la birra sul manubrio eccetera allora se così fosse secondo me starebbe prendendo rischi inutili nel non ammazzare la corsa. Se invece non ne ha (cosa che io non credo) allora fa quel che può e deve sperare che nulla vada storto. Gli esempi di Roglic e Kruijswijk son solo a dimostrare che nulla è chiuso finchè non è chiuso e che 10 minuti di margine sono meglio di 3/4.
nella sfortuna, meglio avere questo problema il giorno di riposo e poi nella crono, in fondo deve stringere il culo pe meno di un'ora... ci fosse stata una tappa da 6 ore l'avrebbe finita ricoperto come Backstedt quando finì nel letame
