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Testo
<blockquote data-quote="doadi" data-source="post: 3389500" data-attributes="member: 16860"><p>adesso ho cominciato a rimetterla, chiedo aiuto per una datazione più precisa:</p><p>il precedente proprietario l'ha comprata usata nel '72 ed è rimasta come la vedete fino ad adesso salvo i cerchioni ed il nastro al manubrio.</p><p>componenti:</p><p>cambio, der., guarnitura :record</p><p>freni: universal 51</p><p>attacco cinelli , curva cinelli giro d'italia ( marcata 64 sull'impugnatura dx)</p><p>tubo di sella campagnolo diam. 27</p><p>mozzi record (anteriore flangia larga post. stretta)</p><p>pedivelle con sola indicazione della lunghezza</p><p>ecc.</p><p>il tubo della forcella riporta solo al misura c 57.5 come è indicata sotto la scatola del mov. centr. oltre a +GF+.</p><p>ritengo possa essere circa del '67, anche se gli attacchi dei comandi sono tutti a saldare, inoltre il logo sul tubo di sterzo è in decal. che ne pensate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doadi, post: 3389500, member: 16860"] adesso ho cominciato a rimetterla, chiedo aiuto per una datazione più precisa: il precedente proprietario l'ha comprata usata nel '72 ed è rimasta come la vedete fino ad adesso salvo i cerchioni ed il nastro al manubrio. componenti: cambio, der., guarnitura :record freni: universal 51 attacco cinelli , curva cinelli giro d'italia ( marcata 64 sull'impugnatura dx) tubo di sella campagnolo diam. 27 mozzi record (anteriore flangia larga post. stretta) pedivelle con sola indicazione della lunghezza ecc. il tubo della forcella riporta solo al misura c 57.5 come è indicata sotto la scatola del mov. centr. oltre a +GF+. ritengo possa essere circa del '67, anche se gli attacchi dei comandi sono tutti a saldare, inoltre il logo sul tubo di sterzo è in decal. che ne pensate? [/QUOTE]
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