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Massimo pignone utilizzabile
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 6288565" data-attributes="member: 9488"><p>Il fattore di una scalatura di una cassetta non si esprime a sensazione , ma a percentuale. Tanto più la percentuale tra i rapporti è uguale , tanto più sarà economico pedalare in salita ed in pianura.</p><p>Prendiamo in esame la scalatura postata e vediamo:</p><p>11 12 13 14 15 16 17 19 23 29</p><p>Abbiamo:</p><p>12-11=1</p><p>1/11=0.09x100=9%</p><p>13-12=1</p><p>1/12=0.08x100=8%</p><p>14-13=1</p><p>1/13=0,07x100=7%</p><p>15-14=1</p><p>1/14=0,07x100=7%</p><p>16-15=1</p><p>1/15=0,06x100=6%</p><p>17-16=1</p><p>1/16=0,062x100=6,2%</p><p>19-17=2</p><p>2/17=0,11x100=11%</p><p>23-19=4</p><p>4/19=0.21x100=21%</p><p>29-23=6</p><p>6/23=0,26x100=26%</p><p>Dunque tutto fuori che omogenea, solo nei primi 6 rapporti si assomiglia, ma poi si piscia fuori dal vaso .</p><p>La percentuale giusta è quando una cassetta ha una variazione percentuale media costante su tutta la dentatura così da tenere il numero dei giri del motore sempre in coppia.</p><p>(Tecnologia Dyna Sis made in Shimano)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 6288565, member: 9488"] Il fattore di una scalatura di una cassetta non si esprime a sensazione , ma a percentuale. Tanto più la percentuale tra i rapporti è uguale , tanto più sarà economico pedalare in salita ed in pianura. Prendiamo in esame la scalatura postata e vediamo: 11 12 13 14 15 16 17 19 23 29 Abbiamo: 12-11=1 1/11=0.09x100=9% 13-12=1 1/12=0.08x100=8% 14-13=1 1/13=0,07x100=7% 15-14=1 1/14=0,07x100=7% 16-15=1 1/15=0,06x100=6% 17-16=1 1/16=0,062x100=6,2% 19-17=2 2/17=0,11x100=11% 23-19=4 4/19=0.21x100=21% 29-23=6 6/23=0,26x100=26% Dunque tutto fuori che omogenea, solo nei primi 6 rapporti si assomiglia, ma poi si piscia fuori dal vaso . La percentuale giusta è quando una cassetta ha una variazione percentuale media costante su tutta la dentatura così da tenere il numero dei giri del motore sempre in coppia. (Tecnologia Dyna Sis made in Shimano) [/QUOTE]
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