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Bici e telai
Materiali a confronto: vibrazioni e confort
Testo
<blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 1892043" data-attributes="member: 12384"><p>...si si...possiamo disquisire all'infinito su materiali, sezioni dei tubi, leghe varie... ma tornando all'indagine del test (fatto da Cervelo e proposto anche su una rivista italiana pochi mesi fa e che ho letto nella sua interezza) quello che sostanzialmente si dice è che il risultato più "eclatante" se cosi vogliamo definirlo è un 10% di vibrazioni in più dell'alluminio rispetto all'acciaio e al carbonio. Sai che roba, vien da dire! Tra l'altro questo 10% è la quantificazione di tutte le vibrazioni rilevate alle varie frequenza alle quali i telai sono stati sottoposti, anche a quelle meno probabili e comunque meno comuni nell'uso comune. Dopodichè questo famoso 10% sta a significare, sempre secondo la prova proposta,che il telaio inciderebbe sul comfort generale della bici completa per un esiguo 10%, il che induce a pensare che ci siano componenti di gran lunga maggiormente responsabili al raggiungimento di un elevato livello di comfort in sella, presumibilmente ruote, copertoncini o tubolari, sella e, non per ultima la corretta postura. Credo sia importante questa prova proposta dal nostro amico, non tanto per la completezza (come si diceva la prova è stata fatta per un periodo di 5min, in laboratorio,ecc) ma perchè ci riporta un pò alla vera dimensione del problema tanto discusso in questo forum, ovvero quanto incide il materiale utilizzato per la costruzione di un telaio sul comfort generale della nostra bicicletta? al max per il 10%...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abatta68, post: 1892043, member: 12384"] ...si si...possiamo disquisire all'infinito su materiali, sezioni dei tubi, leghe varie... ma tornando all'indagine del test (fatto da Cervelo e proposto anche su una rivista italiana pochi mesi fa e che ho letto nella sua interezza) quello che sostanzialmente si dice è che il risultato più "eclatante" se cosi vogliamo definirlo è un 10% di vibrazioni in più dell'alluminio rispetto all'acciaio e al carbonio. Sai che roba, vien da dire! Tra l'altro questo 10% è la quantificazione di tutte le vibrazioni rilevate alle varie frequenza alle quali i telai sono stati sottoposti, anche a quelle meno probabili e comunque meno comuni nell'uso comune. Dopodichè questo famoso 10% sta a significare, sempre secondo la prova proposta,che il telaio inciderebbe sul comfort generale della bici completa per un esiguo 10%, il che induce a pensare che ci siano componenti di gran lunga maggiormente responsabili al raggiungimento di un elevato livello di comfort in sella, presumibilmente ruote, copertoncini o tubolari, sella e, non per ultima la corretta postura. Credo sia importante questa prova proposta dal nostro amico, non tanto per la completezza (come si diceva la prova è stata fatta per un periodo di 5min, in laboratorio,ecc) ma perchè ci riporta un pò alla vera dimensione del problema tanto discusso in questo forum, ovvero quanto incide il materiale utilizzato per la costruzione di un telaio sul comfort generale della nostra bicicletta? al max per il 10%... [/QUOTE]
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