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Mattia Gaffuri tra i Pro
Testo
<blockquote data-quote="Brambo88" data-source="post: 7723904" data-attributes="member: 170294"><p>Secondo me in molti non hanno ancora compreso cosa voglia dire fare certi numeri in gara. </p><p>1748 m/h di VAM per quasi 18 minuti con metà della salita fatta in testa. </p><p>6,4 w/kg medi con variazioni continue tra 300w e 500w per staccare gli avversari. </p><p>E prima della salita ha dovuto tenere 350w medi per 5 minuti perché l'avvicinamento alle salite in gara funziona così. </p><p></p><p>Continuo a rimarcare sul fatto della gara e sul fatto che è stato davanti per metà salita, perché sono condizioni che rendono rendono questi dati difficili da conseguire e tutt'altro che comuni anche tra i pro world tour. </p><p>Se non mi credete andate su strava e cercate chi tiene più di 1750 m/h per 20 minuti IN GARA. Non sono sicuro che troverete "decine e decine" di risultati. </p><p>Buona ricerca.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brambo88, post: 7723904, member: 170294"] Secondo me in molti non hanno ancora compreso cosa voglia dire fare certi numeri in gara. 1748 m/h di VAM per quasi 18 minuti con metà della salita fatta in testa. 6,4 w/kg medi con variazioni continue tra 300w e 500w per staccare gli avversari. E prima della salita ha dovuto tenere 350w medi per 5 minuti perché l'avvicinamento alle salite in gara funziona così. Continuo a rimarcare sul fatto della gara e sul fatto che è stato davanti per metà salita, perché sono condizioni che rendono rendono questi dati difficili da conseguire e tutt'altro che comuni anche tra i pro world tour. Se non mi credete andate su strava e cercate chi tiene più di 1750 m/h per 20 minuti IN GARA. Non sono sicuro che troverete "decine e decine" di risultati. Buona ricerca. [/QUOTE]
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