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Mavic Ksyrium SL 2012 vs. Fulcrum R0 2 Way Fits
Testo
<blockquote data-quote="fmassi" data-source="post: 3238331" data-attributes="member: 2306"><p>sono indeciso tra questi 2 tipi di ruote.</p><p>Faccio una premessa: per me conta molto il colpo d'occhio, la bellezza di una ruota all'apparenza, oltre alle prestazioni, affidabilità, eccc..... Ecco perchè, dalle mie possibilità, ho escluso ruote Shimano e DT Swiss, che trovo anonime al colpo d'occhio.</p><p>Vi elenco i miei dubbi ed i pregi / difetti che ho determinato per queste ruote:</p><p></p><p>1) Ksyrium SL 2012 (non cambia rispetto al 2011): </p><p>PREGI: modello bellissimo esteticamente; ruota versatile e polivalente.</p><p>DIFETTI: </p><p>a) il problema della ruota libera che va smontata e ingrassata un paio di volte all'anno; </p><p>b) passando dal mio meccanico di fiducia per chiedere un preventivo, mi ha mostrato un paio di Ksyrium Elite (2011 o 2010) col cerchio crepato in corrispondenza dell'innesto dei raggi .... non vorrei che anche le SL avessero lo stesso problema. A voi risulta qualcosa in merito a questo "difetto"? So di problemi analoghi nei cerchi argento delle Ksyrium 2004-2005, ma credevo fossero risolti ....</p><p></p><p>2) Fulcrum R0 2 Way Fit: mi piacciono molto per i raggi rossi e il colore degli adesivi, ecco perchè mi riferisco a questo modello specifico (e non alle Dark Label oppure il modello bianco e grigio 2012). </p><p>Il meccanismo del tubeless - almeno per ora - non è che mi convinca molto, per cui io le userei ancora con il normale sistema camera d'aria + copertoncino. </p><p>PREGI: ruota molto scorrevole e reattiva anche in virtù dei mozzi con cuscinetti in ceramica</p><p>DIFETTI: praticamente nessuno, forse le ruote che cantano dopo 2000 km e gli adesivi un po' delicati che si staccano</p><p></p><p>Fulcrum, mediamente, costa + di Mavic: le 2 ruote appartengono allo stesso segmento oppure l'equivalente della SL è la Fulcrum 1?</p><p>Ho anche un paio di domande ai possessori di cerchi 2 Way fit:</p><p></p><p>- nella configurazione camera d'aria + copertoncino il copertoncino che si monta è lo stesso di un cerchio NON 2 Way Fit giusto?</p><p></p><p>- come montaggio / smontaggio del copertoncino (mi riferisco sempre a quello per camera d'aria NON il tubeless) si fa+ fatica (tipo doversi aiutare con le leve per metterlo su) rispetto ad un cerchio non predisposto per il tubeless?</p><p></p><p>ciao e grazie!</p><p>Federico</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fmassi, post: 3238331, member: 2306"] sono indeciso tra questi 2 tipi di ruote. Faccio una premessa: per me conta molto il colpo d'occhio, la bellezza di una ruota all'apparenza, oltre alle prestazioni, affidabilità, eccc..... Ecco perchè, dalle mie possibilità, ho escluso ruote Shimano e DT Swiss, che trovo anonime al colpo d'occhio. Vi elenco i miei dubbi ed i pregi / difetti che ho determinato per queste ruote: 1) Ksyrium SL 2012 (non cambia rispetto al 2011): PREGI: modello bellissimo esteticamente; ruota versatile e polivalente. DIFETTI: a) il problema della ruota libera che va smontata e ingrassata un paio di volte all'anno; b) passando dal mio meccanico di fiducia per chiedere un preventivo, mi ha mostrato un paio di Ksyrium Elite (2011 o 2010) col cerchio crepato in corrispondenza dell'innesto dei raggi .... non vorrei che anche le SL avessero lo stesso problema. A voi risulta qualcosa in merito a questo "difetto"? So di problemi analoghi nei cerchi argento delle Ksyrium 2004-2005, ma credevo fossero risolti .... 2) Fulcrum R0 2 Way Fit: mi piacciono molto per i raggi rossi e il colore degli adesivi, ecco perchè mi riferisco a questo modello specifico (e non alle Dark Label oppure il modello bianco e grigio 2012). Il meccanismo del tubeless - almeno per ora - non è che mi convinca molto, per cui io le userei ancora con il normale sistema camera d'aria + copertoncino. PREGI: ruota molto scorrevole e reattiva anche in virtù dei mozzi con cuscinetti in ceramica DIFETTI: praticamente nessuno, forse le ruote che cantano dopo 2000 km e gli adesivi un po' delicati che si staccano Fulcrum, mediamente, costa + di Mavic: le 2 ruote appartengono allo stesso segmento oppure l'equivalente della SL è la Fulcrum 1? Ho anche un paio di domande ai possessori di cerchi 2 Way fit: - nella configurazione camera d'aria + copertoncino il copertoncino che si monta è lo stesso di un cerchio NON 2 Way Fit giusto? - come montaggio / smontaggio del copertoncino (mi riferisco sempre a quello per camera d'aria NON il tubeless) si fa+ fatica (tipo doversi aiutare con le leve per metterlo su) rispetto ad un cerchio non predisposto per il tubeless? ciao e grazie! Federico [/QUOTE]
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