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<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 3675110" data-attributes="member: 43522"><p>Io ho avuto problemi persino con i pro shop Campagnolo, decantati come il massimo dell'efficienza per i suddetti componenti, mentre spesso ci lavorano semplici fabbri.</p><p>Il primo, sprovvisto di chiave dinamometrica, spanò le viti del mio Deda Forza. </p><p>Il secondo, per montare l'ergobrain, ebbe la geniale idea di tagliare le fascette del vecchio contachilometri con un coltello, lasciando delle belle intaccature sul telaio.</p><p>Il terzo, uno dei proshop più famosa d'Itallia, a cui ho consegnato gli ergopower per la revisione dopo 15000 km, e con quello destro che, per una vite allentata, non interagiva più bene col sensore dell'ergobrain, me li ha restituiti ingrassati ma uguali a prima, ovvero col destro ancora non funzionante, quindi incompatibile con l'ergonrain. Alle mie rimostranze ha risposto che di più non era capace di fare (mai visto che un proshop ammette la propria incapacità, ma non dovrebbero fare corsi di aggiornamento o interpellare l'azienda in caso di dubbio?)</p><p>Comunque una grandissima balla, dato che su internet il video per smontare gli ergopower c'è, diffuso dalla stessa Campagnolo, e bastava affidarsi a quello. Ovvero ciò che ho fatto io una volta capito che dei meccanici è bene diffidare. Mi sono comprato l'attrezzo necessario e l'ergopower l'ho revisionato e rimontato da solo. Oltretutto si trattava di un'operazione davvero semplice.</p><p>Conclusione: documentarsi su internet per ogni operazione di manutenzione è sempre buona cosa prima di portare la bici da qualche meccanico, in modo da poter notare errori e mancanze. Ma ancora meglio se uno sa metterci mano per conto proprio!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 3675110, member: 43522"] Io ho avuto problemi persino con i pro shop Campagnolo, decantati come il massimo dell'efficienza per i suddetti componenti, mentre spesso ci lavorano semplici fabbri. Il primo, sprovvisto di chiave dinamometrica, spanò le viti del mio Deda Forza. Il secondo, per montare l'ergobrain, ebbe la geniale idea di tagliare le fascette del vecchio contachilometri con un coltello, lasciando delle belle intaccature sul telaio. Il terzo, uno dei proshop più famosa d'Itallia, a cui ho consegnato gli ergopower per la revisione dopo 15000 km, e con quello destro che, per una vite allentata, non interagiva più bene col sensore dell'ergobrain, me li ha restituiti ingrassati ma uguali a prima, ovvero col destro ancora non funzionante, quindi incompatibile con l'ergonrain. Alle mie rimostranze ha risposto che di più non era capace di fare (mai visto che un proshop ammette la propria incapacità, ma non dovrebbero fare corsi di aggiornamento o interpellare l'azienda in caso di dubbio?) Comunque una grandissima balla, dato che su internet il video per smontare gli ergopower c'è, diffuso dalla stessa Campagnolo, e bastava affidarsi a quello. Ovvero ciò che ho fatto io una volta capito che dei meccanici è bene diffidare. Mi sono comprato l'attrezzo necessario e l'ergopower l'ho revisionato e rimontato da solo. Oltretutto si trattava di un'operazione davvero semplice. Conclusione: documentarsi su internet per ogni operazione di manutenzione è sempre buona cosa prima di portare la bici da qualche meccanico, in modo da poter notare errori e mancanze. Ma ancora meglio se uno sa metterci mano per conto proprio! [/QUOTE]
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