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Bici e telai
meglio le ruote o il telaio?
Testo
<blockquote data-quote="30x26" data-source="post: 869045" data-attributes="member: 1903"><p>se "credi" presumo che tu non abbia mai fatto una visita di conferma :-) </p><p>non e' un discorso di comodita' ma di rendimento, se non provi qualcosa di diverso non te ne rendi conto. </p><p>a parte questo per il triathlon l'allu oversize e' ideale in quanto a rigidita'. se il tuo telaio e' gia' muscoloso e di misura adatta forse e' meglio puntare sulle ruote. anche qui cercando bene spendi moooolto meno, pagando poco o niente dal punto di vista della performance pura. </p><p>se hai campy puoi cercare alto profilo della generazione precedente a 9v (tipo shamal in allu o carbo). sono compatibili 10v e costano molto meno. </p><p>paghi qualcosa in peso ma su gare pianeggianti e regolari il rendimento e' uguale alle ruote moderne in carbo.</p><p>ad alta velocita' la posizione aerodinamica e' importante, io quindi farei visita piu' ruote.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="30x26, post: 869045, member: 1903"] se "credi" presumo che tu non abbia mai fatto una visita di conferma :-) non e' un discorso di comodita' ma di rendimento, se non provi qualcosa di diverso non te ne rendi conto. a parte questo per il triathlon l'allu oversize e' ideale in quanto a rigidita'. se il tuo telaio e' gia' muscoloso e di misura adatta forse e' meglio puntare sulle ruote. anche qui cercando bene spendi moooolto meno, pagando poco o niente dal punto di vista della performance pura. se hai campy puoi cercare alto profilo della generazione precedente a 9v (tipo shamal in allu o carbo). sono compatibili 10v e costano molto meno. paghi qualcosa in peso ma su gare pianeggianti e regolari il rendimento e' uguale alle ruote moderne in carbo. ad alta velocita' la posizione aerodinamica e' importante, io quindi farei visita piu' ruote. [/QUOTE]
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