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Membrane comandi/pompe Shimano
Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 7155541" data-attributes="member: 9488"><p>Questo è un avvertimento, non è un problema è un avvertimento su un forum , dove si pensa di avere cose nuove, su ciò che può succedere se in un impianto si genera una sovrappressione</p><p>Non è che si debba prendere tutto alla rovescia, le cose stanno così, poi si scrive , ho rotto il pistone , mi perde la pompa etc, i motivi sono questi. Se uno lo sa evita il problema, che non esiste finché non si provoca, non conoscendo l'ipotetico motivo</p><p>Anche io uso Sram Etap, e con il DOT è molto tempo che siamo costretti ad aprire le viti di spurgo perchè l'olio prende volume essendo igroscopico. Il fatto è che poi siamo passati al minerale, ma a volte negli impianti Jkit, rimane troppo olio che potenzialmente potrebbe provocare il problema, dunque meglio salvaguardarsi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 7155541, member: 9488"] Questo è un avvertimento, non è un problema è un avvertimento su un forum , dove si pensa di avere cose nuove, su ciò che può succedere se in un impianto si genera una sovrappressione Non è che si debba prendere tutto alla rovescia, le cose stanno così, poi si scrive , ho rotto il pistone , mi perde la pompa etc, i motivi sono questi. Se uno lo sa evita il problema, che non esiste finché non si provoca, non conoscendo l'ipotetico motivo Anche io uso Sram Etap, e con il DOT è molto tempo che siamo costretti ad aprire le viti di spurgo perchè l'olio prende volume essendo igroscopico. Il fatto è che poi siamo passati al minerale, ma a volte negli impianti Jkit, rimane troppo olio che potenzialmente potrebbe provocare il problema, dunque meglio salvaguardarsi [/QUOTE]
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