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Membrane comandi/pompe Shimano
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 7155623" data-attributes="member: 134265"><p>Lascia perdere, non hai capito il senso di quello che ho scritto perchè non hai idea di come funziona e di quali sono i possibili problemi. Succede, l'ho visto succedere, che qualche utilizzatore ha fatto uno spurgo a pastiglie finite senza toglierle e mettere l'apposito distanziatore. questo comporta che nel sistema ci sia TROPPO olio. E questo ti impedisce di riallargare i pistoncini in battuta in futuro.</p><p></p><p></p><p>E che problema ha il tuo vecchio XT 8000? A quanti pistoncini è? due o quattro?</p><p></p><p>E perdeva DA DOVE? Perchè da qualche parte perde. Una parte precisa. Se non vai a fondo del problema non capisci che cosa lo ha causato.</p><p></p><p>E se non sappiamo che cosa ha fatto il negozio, è più facile che sia un problema di ciò che ha fatto il negozio, o di Shimano? Propendo per la prima ipotesi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 7155623, member: 134265"] Lascia perdere, non hai capito il senso di quello che ho scritto perchè non hai idea di come funziona e di quali sono i possibili problemi. Succede, l'ho visto succedere, che qualche utilizzatore ha fatto uno spurgo a pastiglie finite senza toglierle e mettere l'apposito distanziatore. questo comporta che nel sistema ci sia TROPPO olio. E questo ti impedisce di riallargare i pistoncini in battuta in futuro. E che problema ha il tuo vecchio XT 8000? A quanti pistoncini è? due o quattro? E perdeva DA DOVE? Perchè da qualche parte perde. Una parte precisa. Se non vai a fondo del problema non capisci che cosa lo ha causato. E se non sappiamo che cosa ha fatto il negozio, è più facile che sia un problema di ciò che ha fatto il negozio, o di Shimano? Propendo per la prima ipotesi. [/QUOTE]
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