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Testo: <blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 7704057" data-attributes="member: 15666">Anche no, la combinazione mortirolo aprica è sempre stata la migliore. L'arrivo a bormio è più lungo ma parliamo di 25 km al 3% medio (finendo con tre km al 8-9%). Chi si stacca sul Mortirolo credo abbia le sue belle difficoltà a rientrare. Poi certo, quelli che sono davanti potrebbero avere un atteggiamento troppo tattico e far rientrare corridori da dietro. Ma la classifica è cortissima e pensare che sul mortirolo non si stacchi nessuno di quelli che sono nei primi dieci adesso è altamente improbabile e dopo la discesa del mortirolo quelli davanti dovrebbero essere motivati a non far rientrare nessuno.Sarebbe utile mandare gregari in fuga sperando di ritrovarseli dopo il mortirolo, ma è difficile, è una salita troppo dura. Anche se sicuramente qualche squadra ci proverà (la UAE in genere non usa mai questa tattica, la RedBull potrebbe mandare Martinez, la Visma ha il solo WvA spendibile in questo modo, poi c'è la EF, la Bahrain, ecc).Dipende molto da quello che succede sul mortirolo, dallo scenario  "corridori da tutte le parti"  a "gruppetto di 10-15 corridori" è tutto possibileCon questa tappa, quelle di venerdì e sabato, per me possono vincere il giro anche storer o pellizzari. la tappa di venerdì per me è la più difficile per gli uomini di classifica visto che comincia con un GPM nei primi 10 km per continuare per 5000 metri di dislivello e con gli ultimi 80 km senza neanche un metro di fondovalle per rifiatare.Poi ci sono gli abbuoni, visti i distacchi sul podio, non sono da trascurare. Il km red bul e sulla strada verso Bormio</blockquote>

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