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Testo: <blockquote data-quote="VDBZ" data-source="post: 5782070" data-attributes="member: 68034">Infatti secondo me hai fatto un ottimo lavoro contando che i prof partono con 200 gr in meno e arrivano a 7.2/7.3, in ogni caso se parli di rapporto prezzo/grammi allora hai sbagliato bici <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />I 100/200 grammi sulla prestazione influiscono nulla, bisogna valutare la rigidità e quanto effettivamente un telaio scarica per terra i watt. Bisognerebbe capire se la differenza tra CF3 e CF5 sta solo nel peso o cambia la qualità del carbonio, nel secondo caso potrebbe fare la differenza.</blockquote>

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