Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="texdb" data-source="post: 5578576" data-attributes="member: 24557">Mi collego a questa preziosa discussione per chiedere una cosa.Premetto che ho un gruppo DA Di2, e premetto che so già che il limite dei pignoni è il 28, ma visto diverse discussioni su internet, ho deciso di provare e ieri ho montato..in previsione della sportful, un pacco pignoni che arriva a 32 dentiil primo intoppo è stato ovviamente sulla lunghezza catena, ma quella è relativa, mi è bastato allungarla una maglia.il problema successivo è stato che sul pignone da 32mm le rotelline del cambio andavano in interferenzaHo deciso quindi di agire sulla vite di regolazione del precarico della molla del cambio, e sono riuscito mettendo una vite leggermente più lunga dell'originale ad allontanare sufficientemente il cambio dal pignone e in questo modo il 34 32 funziona regolarmente.Successivamente ho verificato gli incroci estremi,( non tanto per usarli, quanto per evitare di sfasciare tutto in caso di errori sulla cambiata) e sembrerebbe funzionare tutto con il 50/32 il cambio è ovviamente molto disteso in avanti, ma a mano, vedo che non è ancora in fine corsa (quindi in teoria non è a rischio rottura)con il 34/12 il cambio ovviamente si richiude molto, ma la catena non va mai in conflitto con le rotelle del cambio.Detto questo, consapevole del fatto che gli incroci estremi non vanno fatti, e che starò attento, secondo voi, l'aver tirato molto la vite di regolazione del cambio, può portare a qualche problema in futuro?ci sono cose che mi sfuggono e che alla lunga potrebbero danneggiare il sistema?</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione