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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="tony fish" data-source="post: 6002387" data-attributes="member: 96115"><p>Ma guarda con me sfondi una porta aperta nel senso che ho preso quelle perchè ho anche speso poco per una dotazione secondo me onesta e per le mie gambe non credo che delle enve da 3000 possano fare qualche differenza, anzi, se ho voglia di buttarmi su uno sterrato con queste lo faccio e basta, quindi mi sento anche più libero.</p><p></p><p>il valore nel tempo secondo me più che il prezzo riguarda la rivendibilità, è vero che con una cinese spendi meno ma penso che ci voglia più tempo a venderla, se compri una racing 4 usata (pensavo proprio a quelle) che costa circa come una ruota cinese ben montata, a riprova di quanto dice anche l'altro amico, la comprerai a 750? ok e poi la rivenderai senza perderci nulla o poco e niente, perchè guardando gli usati che girano mantengono il prezzo di mercato.</p><p></p><p>Per il resto hai perfettamente ragione, se decido di dare via le Imust per qualche ragione, penso anch'io che ci smenerei meno, venendo via ad un prezzo basso magari non sono nemmeno difficili da vendere, ma se per esempio spendo 800 per delle assemblate e le voglio vendere, trovo qualcuno che mi dà 4-500 così in fretta come 750 per delle R4c?</p><p></p><p>Spero di essermi spiegato, in tutto questo, giusto per ribadire il concetto, giro felice con ruote cinesi e ho abbandonato l'idea di comprare le bontrager aeolus pro perchè non penso troverei l'america...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tony fish, post: 6002387, member: 96115"] Ma guarda con me sfondi una porta aperta nel senso che ho preso quelle perchè ho anche speso poco per una dotazione secondo me onesta e per le mie gambe non credo che delle enve da 3000 possano fare qualche differenza, anzi, se ho voglia di buttarmi su uno sterrato con queste lo faccio e basta, quindi mi sento anche più libero. il valore nel tempo secondo me più che il prezzo riguarda la rivendibilità, è vero che con una cinese spendi meno ma penso che ci voglia più tempo a venderla, se compri una racing 4 usata (pensavo proprio a quelle) che costa circa come una ruota cinese ben montata, a riprova di quanto dice anche l'altro amico, la comprerai a 750? ok e poi la rivenderai senza perderci nulla o poco e niente, perchè guardando gli usati che girano mantengono il prezzo di mercato. Per il resto hai perfettamente ragione, se decido di dare via le Imust per qualche ragione, penso anch'io che ci smenerei meno, venendo via ad un prezzo basso magari non sono nemmeno difficili da vendere, ma se per esempio spendo 800 per delle assemblate e le voglio vendere, trovo qualcuno che mi dà 4-500 così in fretta come 750 per delle R4c? Spero di essermi spiegato, in tutto questo, giusto per ribadire il concetto, giro felice con ruote cinesi e ho abbandonato l'idea di comprare le bontrager aeolus pro perchè non penso troverei l'america... [/QUOTE]
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mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
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