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Testo: <blockquote data-quote="tony fish" data-source="post: 6047758" data-attributes="member: 96115">Mah, se l'affermazione che il carbonio sia solo per estetica è molto poco condivisibile, quella sul peso inferiore solo per tubolare non è del tutto vera, a parità di materiale le ruote per tubolare saranno comunque più leggere delle copertoncino, ma se si fa il confronto con l'alluminio le carbon per copertoncino a parità di altezza profilo sono molto molto più leggere oltre ad offrire un confort notevole e oltre alle qualità aerodinamiche dei profili maggiori.Sul resto non mi dilungo, perchè sono cose di cui anche all'interno del forum si è straparlato, basta dare un'occhiata a quanto di recente è uscito e a come le cose siano cambiate, sia per i pesi, che per affidabilità, la frenata, l'uso del tubeless e di come la storica superiorità del tubolare per uso amatoriale sia ormai seriamente in discussione per una fila di motivi.E poi ad ognuno il suo e che si faccia quel che si vuole <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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