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Testo: <blockquote data-quote="nexuspolaris" data-source="post: 6231907" data-attributes="member: 32252">Lungi da me l'intenzione di farti cambiare idea ma, i cerchi tubeless senza fori, in MTB ci sono da anni (vedi Mavic) e nessuno si é mai lamentato per il cambio di un raggio... Ora (!) che sono arrivati sulle bdc nascono tutti sto problemi di sostituzione raggi??? Le Mavic le ho avute dal 2013 al 2016 un solo raggio rotto! Le fulcrum Racing Zero dal 2017 e più di 10.000km fatti neanche un raggio rotto, le ruote Farsports con canale sigillato tubeless e cerchi a profilo alto neanche uno rotto.Secondo me é fasciarsi la testa prima di rompersela... Ma moooolto prima!!! Poi, cambiare un raggio passando un nipple con la calamita come nel video é questione di 30" contro 15" di uno normale...Ma vogliamo mettere la sicurezza di un cerchio sigillato contro uno nastrato? La possibilità di mettere pneumatici tubeless o copertoncini con camera d'aria?Queste sono tutte cose che da biker so perché é la norma da anni... E se funzionano nel fuoristrada, vogliamo paragonare i salti in MTB con un'uscita su asfalto??? [emoji6]Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk</blockquote>

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