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Testo: <blockquote data-quote="robeambro" data-source="post: 6242159" data-attributes="member: 113143">E, non che conti una fava, pero' ho notato che le Farsports sono anche rappresentate in uno studio aerodinamico indipendente (che in realta' ha suscitato qualche controversia, ma non essendo io minimamente qualificato per comprendere, non saprei dire se giustificate o meno), che trovate qui: <a href="https://www.hambini.com/blog/post/bicycle-wheel-aerodynamics-which-one-is-fastest" target="_blank">https://www.hambini.com/blog/post/bicycle-wheel-aerodynamics-which-one-is-fastest</a>E sotto una figura che rappresenta i watt richiesti per andare a 30kmh con diverse ruote. Magari l'esperimento non e' perfetto, ma diciamo che e' un ulteriore prova che spendere di piu' non necessariamente dia vantaggi di performance. Altre cose potenzialmente interessanti da notare: - se si esclude la prima classificata che e' una ruota con profilo di 88mm (!), si nota come piu' o meno le ruote si assomiglino un po' tutte e il grande salto si fa solo passando da delle ruote da allenamento come le Kysrium a dalle ruote con un profilo da 45-50. - altri fattori possono influenzare la performance (la larghezza del profilo? la forma?), infatti le Zipp 404 vanno meglio di varie ruote da 50mm e 60mm (Flo)- In generale, concluderei che ci si fa un sacco di pippe mentali ma un bel paio di Farsports e/o altri marchi Cinesi sembra avere un ottimo rapporto prezzo/performance*. *Si lo so, siamo amatori e non ce ne dovrebbe fregare, ma mi piace guardare ai numeri, e sapere che una ruota come Farsports non mi penalizza a confronto con una Bora One, be', mi fa piacere!<img src="https://www.hambini.com/images/aerotest/power30kmh.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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