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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="tony fish" data-source="post: 6249706" data-attributes="member: 96115"><p>Non sono proprio solo teorie.</p><p>Io per primo come ruote carbon sto usando delle 23 interno 17, ma so che sono già "obsolete", ho trovato un'occasione, vanno benissimo e me ne faccio una ragione, ma il futuro dei cerchi e dei canali larghi e larghissimi è già arrivato da qualche tempo, tutto sta ad accorgersene.</p><p>Se hai tempo da perdere, vai a vedere le larghezze esterne di tutti i marchi blasonati, 25 è già diventato "stretto" o quantomeno normale.</p><p>Bontrager fa cerchi larghi 27 interno 19.5 e 21, Hed 25 interno 21, enve 27 interno 18.5 o più, Fulcrum ha in uscita le nuove R0 carbon db 26,5 est 19 interno, Roval addirittura 29 esterno, interno 21, sia rim che disc.</p><p>E' facile presumere che dietro questa scelta comune ci siano motivazioni pratiche e non teoriche.</p><p></p><p>Saluti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tony fish, post: 6249706, member: 96115"] Non sono proprio solo teorie. Io per primo come ruote carbon sto usando delle 23 interno 17, ma so che sono già "obsolete", ho trovato un'occasione, vanno benissimo e me ne faccio una ragione, ma il futuro dei cerchi e dei canali larghi e larghissimi è già arrivato da qualche tempo, tutto sta ad accorgersene. Se hai tempo da perdere, vai a vedere le larghezze esterne di tutti i marchi blasonati, 25 è già diventato "stretto" o quantomeno normale. Bontrager fa cerchi larghi 27 interno 19.5 e 21, Hed 25 interno 21, enve 27 interno 18.5 o più, Fulcrum ha in uscita le nuove R0 carbon db 26,5 est 19 interno, Roval addirittura 29 esterno, interno 21, sia rim che disc. E' facile presumere che dietro questa scelta comune ci siano motivazioni pratiche e non teoriche. Saluti. [/QUOTE]
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