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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="seamaster76" data-source="post: 6283787" data-attributes="member: 45456"><p>Allora iniziamo a rispondere punto per punto. Discorso colore...pensa che ho quasi esclusivamente completi neri, casco, calze e scarpe nere...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /></p><p></p><p>Ma veniamo al discorso serio: le ruote vanno benissimo: non trovo sostanziali differenze in pianura (un leggero aiutino si sente quanto si viaggia vicino ai 38-40km/h), in discesa ed in salita. Montandole non vincerete mai una GF, però se volete innalzare il vostro ego, avere una bici che sia appagante - in primis - sotto il lato estetico... beh fate la scelta giusta...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p><p></p><p>Gli sganci rapidi cinesi non li uso, ormai da due anni viaggio con i Carbon-Ti da 38gr la coppia e mi trovo bene, nonostante il mio dealer continui a dire che sono matto ad utilizzare certe cose...</p><p></p><p>Il cerchio è tubeless senza fori nella gola, preso deliberatamente così per evitare "i c@zzi" della nastratura, e mai scelta fu più azzeccata.</p><p></p><p>Il canale è largo 18 e gli pneumatici (scelgo sempre 25-26mm non di più) si stendono bene allargandosi fino a 28mm. Questo - unito alle basse pressioni dei tubeless ready - ti fanno viaggiare col massimo del comfort.</p><p></p><p>Per i mozzi ho scelto la raggiatura 2:1 (posteriore) con i Powerway R51 (ottima la rigidità, comunque mai eccessiva), raggi Sapim CX-Ray che limitano la sensibilità al vento laterale (considerate però l'imponenza del tubo obliquo della mia bici).</p><p></p><p>Pattini uso gli Ashima in sughero (€14 la coppia) e frenano bene, considerando però che non stacco mai al limite, mi tengo sempre un margine di 30/40m sulla frenata...</p><p></p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/friends.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":friends:" title="Friends :friends:" data-shortname=":friends:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="seamaster76, post: 6283787, member: 45456"] Allora iniziamo a rispondere punto per punto. Discorso colore...pensa che ho quasi esclusivamente completi neri, casco, calze e scarpe nere...:))): Ma veniamo al discorso serio: le ruote vanno benissimo: non trovo sostanziali differenze in pianura (un leggero aiutino si sente quanto si viaggia vicino ai 38-40km/h), in discesa ed in salita. Montandole non vincerete mai una GF, però se volete innalzare il vostro ego, avere una bici che sia appagante - in primis - sotto il lato estetico... beh fate la scelta giusta...:== Gli sganci rapidi cinesi non li uso, ormai da due anni viaggio con i Carbon-Ti da 38gr la coppia e mi trovo bene, nonostante il mio dealer continui a dire che sono matto ad utilizzare certe cose... Il cerchio è tubeless senza fori nella gola, preso deliberatamente così per evitare "i c@zzi" della nastratura, e mai scelta fu più azzeccata. Il canale è largo 18 e gli pneumatici (scelgo sempre 25-26mm non di più) si stendono bene allargandosi fino a 28mm. Questo - unito alle basse pressioni dei tubeless ready - ti fanno viaggiare col massimo del comfort. Per i mozzi ho scelto la raggiatura 2:1 (posteriore) con i Powerway R51 (ottima la rigidità, comunque mai eccessiva), raggi Sapim CX-Ray che limitano la sensibilità al vento laterale (considerate però l'imponenza del tubo obliquo della mia bici). Pattini uso gli Ashima in sughero (€14 la coppia) e frenano bene, considerando però che non stacco mai al limite, mi tengo sempre un margine di 30/40m sulla frenata... :friends: [/QUOTE]
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