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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="nexuspolaris" data-source="post: 6353442" data-attributes="member: 32252"><p>A maggior ragione una ruota polivalente e, comunque, leggera da spingere deve essere una priorità anche nelle cicloturistiche... Spendere meno energie permette di essere sempre attivi e vigili su strada e godersi il panorama.</p><p></p><p>Un esempio stupido ma provato sulla mia pelle, il profilo alto (le mie 50/60) é soggetto a forti sbandamenti in presenza di vento e folate improvvise senza contare che in una salita oltre i 4km (per me) inizio a sentirne il peso...</p><p></p><p>Lo scorso anno mi é venuta la (in)felice idea di fare la GF Fausto Coppi con le profilo alto.</p><p></p><p>É vero che ho fatto i miei personali in discesa ma in salita ho perso clamorosamente contro me stesso dello scorso anno, quando avevo utilizzato le Fulcrum Racing Zero.</p><p></p><p>[emoji846]</p><p></p><p>Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nexuspolaris, post: 6353442, member: 32252"] A maggior ragione una ruota polivalente e, comunque, leggera da spingere deve essere una priorità anche nelle cicloturistiche... Spendere meno energie permette di essere sempre attivi e vigili su strada e godersi il panorama. Un esempio stupido ma provato sulla mia pelle, il profilo alto (le mie 50/60) é soggetto a forti sbandamenti in presenza di vento e folate improvvise senza contare che in una salita oltre i 4km (per me) inizio a sentirne il peso... Lo scorso anno mi é venuta la (in)felice idea di fare la GF Fausto Coppi con le profilo alto. É vero che ho fatto i miei personali in discesa ma in salita ho perso clamorosamente contro me stesso dello scorso anno, quando avevo utilizzato le Fulcrum Racing Zero. [emoji846] Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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