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Testo: <blockquote data-quote="nexuspolaris" data-source="post: 6355397" data-attributes="member: 32252">A livello estetico hai ragione, quando poi la devi spingere in salita e per lunghe salite, il 30 ha il suo perché.Ad ogni modo considero le 38 come il giusto compromesso di ruote tra un profilo non troppo basso ed un peso accettabile.Inizialmente, avevo acquistato le Farsports 50/60 per le gare in circuito, alla fine le uso come ruote da allenamento. Le 30 sono state, invece, la scelta dettata dalla necessità, dopo aver scalato il Fauniera alla Fausto Coppi lo scorso anno ed essere arrivato a Madonna del Colletto che mi trascinavo senza forze... Sentivo le ruote a profilo alto come dei macigni a cui dare il giro ogni volta... Nonostante avessi la corona 36 ed il pignone 32(!)Con le 30, alla GF Ceriale, la stanchezza é arrivata solo nel tratto finale dello scollinamento del San Bernardino ma, 20km di salita a Bardineto e la scalata al monte Gazzo le ho fatte con la Cappiello senza sentire il peso delle ruote.Poi, che siano sensazioni puramente personali ci può stare, intanto vi ho prospettato la mia diretta esperienza d'uso... A voi le conclusioni per le relative scelte delle ruote [emoji846]Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk</blockquote>

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