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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="gssergio" data-source="post: 6545634" data-attributes="member: 68187"><p>[USER=137268]@Jospin[/USER] secondo me, ma ti dico è un'ipotesi, potrebbe essere che il cerchio supporti solo coppertoncini più piccoli. Se come dici tu senti/vedi il rigonfiamento vuol dire che la gomma non è perfettamente omogenea con il cerchio; troppo larga e sborda sul cerchio, troppo stretta e non riesci ad inserirla. Ad esempio nelle ruote che ho io, delle ican, posso mettere solo coppertoncini da 25" in su, e tenendo conto che quei 25" li installi con fatica.</p><p>La camera d'aria sta all'interno del pneumatico una volta tallonato, non crea gobbe o altro anche perché quest'ultimi devono avere una certa resistenza alla pressione.</p><p>Potresti chiedere a qualcuno che ti presti un 23" per provare.</p><p>Ripeto, è solo un'ipotesi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gssergio, post: 6545634, member: 68187"] [USER=137268]@Jospin[/USER] secondo me, ma ti dico è un'ipotesi, potrebbe essere che il cerchio supporti solo coppertoncini più piccoli. Se come dici tu senti/vedi il rigonfiamento vuol dire che la gomma non è perfettamente omogenea con il cerchio; troppo larga e sborda sul cerchio, troppo stretta e non riesci ad inserirla. Ad esempio nelle ruote che ho io, delle ican, posso mettere solo coppertoncini da 25" in su, e tenendo conto che quei 25" li installi con fatica. La camera d'aria sta all'interno del pneumatico una volta tallonato, non crea gobbe o altro anche perché quest'ultimi devono avere una certa resistenza alla pressione. Potresti chiedere a qualcuno che ti presti un 23" per provare. Ripeto, è solo un'ipotesi. [/QUOTE]
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