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Testo: <blockquote data-quote="C.Luca" data-source="post: 7028525" data-attributes="member: 145155">Io sto aspettando un paio di ruote CSC tubeless con canale chiuso (senza fori), le ho scelte così perchè mi danno più sicurezza per uso tubeless oltre che più praticità, ho ragionato come segue per la sicurezza:1) con il tubeless posso usare una pressione più bassa rispetto al clincher, per cui meno forze che si contrastano sulla pista frenante. Vale per tutti i montaggi tubeless.2) no nastro = un potenziale punto "debole" in meno3) il produttore li dichiara più robusti perchè:    -  aver aumentato del 30% la resistenza (punto 4), oggettivamente difficilmente misurabile per l'utente finale    -  eliminazione del rischio di danneggiare i cerchi durante la foratura (punto 5), su questo punto credo che sia ovvio che la struttura sia  globalmente più solida, ma non penso che i produttori si "divertano" a rompere i cerchi durante la foratura visto che lo fanno dalla notte dei tempi.[ATTACH=full]301297[/ATTACH]</blockquote>

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