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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="jack.ciclista" data-source="post: 7239762" data-attributes="member: 48206"><p>Come diceva [USER=63750]@sheik yerbouti[/USER] ed altri con il cerchio asimmetrico i raggi hanno un tensionamento più omogeno tra i due lati. Con i cerchi a basso profilo, e quindi con raggi lunghi, questa differenza era minima, mentre con i cerchi ad alto profilo (e magari mozzi oversize) i raggi sono molto più corti e questa differenza è più marcata.</p><p></p><p>Ho appena assemblato una coppia di ruote, con cerchi asimmetrici, scelti solo perchè costavano meno. Diciamo che, dal punto di vista pratico, il vantaggio è stato che ho potuto utilizzare raggi della stessa misura (anteriore, posteriore, lato destro e sinistro), mentre con cerchio tradizionali avrei dovuto prenderne metà 5 mm più lunghi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jack.ciclista, post: 7239762, member: 48206"] Come diceva [USER=63750]@sheik yerbouti[/USER] ed altri con il cerchio asimmetrico i raggi hanno un tensionamento più omogeno tra i due lati. Con i cerchi a basso profilo, e quindi con raggi lunghi, questa differenza era minima, mentre con i cerchi ad alto profilo (e magari mozzi oversize) i raggi sono molto più corti e questa differenza è più marcata. Ho appena assemblato una coppia di ruote, con cerchi asimmetrici, scelti solo perchè costavano meno. Diciamo che, dal punto di vista pratico, il vantaggio è stato che ho potuto utilizzare raggi della stessa misura (anteriore, posteriore, lato destro e sinistro), mentre con cerchio tradizionali avrei dovuto prenderne metà 5 mm più lunghi [/QUOTE]
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mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
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