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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="CiccioneInBici" data-source="post: 7455605" data-attributes="member: 88220"><p>Per quel che valgono questi consigli (nel senso che alla fine si va a gusto) farei presente che sembra che tu non sia un agonista, ma come quasi tutti noi un navigatore da strada. Una ruota estrema assemblata su richiesta (e per me lo è quella con raggiatura posteriore da 21) è per usi estremi, semmai, ma non mi pare il caso, soprattutto se hai una sola coppia di ruote. Faccio presente, ove non fosse noto, che una sezione da 50 con vento laterale è quasi inguidabile (comunque infastidisce moltissimo), mentre è quasi pericolosa in discesa in uscita dalle curve, quando la bici transita per assetti "leggeri".</p><p>Due soluzioni: 1) come me, ti fai 2 coppie, di cui una in alluminio a basso profilo per la stagione salitosa o per giornate ventose, tipo una Fulcrum (io ha assemblato pure quella), sapendo che devi cambiare tacchette ai freni; 2) riduci la sezione dell'unica coppia, sapendo che il confine tra l'indifferenza al vento e il fastidio per me parte da 35mm. Potresti anche fare una cosa tipo 35 davanti, 50 dietro (dietro la sezione risente molto meno, ma per questo nemmeno serve tanto all'aerodinamica).</p><p>E se temi il vento, usa raggi tondi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CiccioneInBici, post: 7455605, member: 88220"] Per quel che valgono questi consigli (nel senso che alla fine si va a gusto) farei presente che sembra che tu non sia un agonista, ma come quasi tutti noi un navigatore da strada. Una ruota estrema assemblata su richiesta (e per me lo è quella con raggiatura posteriore da 21) è per usi estremi, semmai, ma non mi pare il caso, soprattutto se hai una sola coppia di ruote. Faccio presente, ove non fosse noto, che una sezione da 50 con vento laterale è quasi inguidabile (comunque infastidisce moltissimo), mentre è quasi pericolosa in discesa in uscita dalle curve, quando la bici transita per assetti "leggeri". Due soluzioni: 1) come me, ti fai 2 coppie, di cui una in alluminio a basso profilo per la stagione salitosa o per giornate ventose, tipo una Fulcrum (io ha assemblato pure quella), sapendo che devi cambiare tacchette ai freni; 2) riduci la sezione dell'unica coppia, sapendo che il confine tra l'indifferenza al vento e il fastidio per me parte da 35mm. Potresti anche fare una cosa tipo 35 davanti, 50 dietro (dietro la sezione risente molto meno, ma per questo nemmeno serve tanto all'aerodinamica). E se temi il vento, usa raggi tondi. [/QUOTE]
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