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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7732059" data-attributes="member: 21745">Per qualità intendevo più che altro assemblaggio e affidabilità, mentre per rete di distribuzione/assistenza intendevo un punto di appoggio vicino casa al quale fare riferimento in caso di problemi/difetti.Ora non voglio generalizzare e/o trarre conclusioni affrettate, ma questa al momento è la mia esperienza:1) ruote Fulcrum R4 Carbon rim brake (quindi niente mozzi a coni e sfere, ma semplici cuscinetti industriali): dopo circa 2 anni e mezzo si formano delle bolle sulla pista frenante anteriore (surriscaldamento della resina), porto le ruote in negozio vicino casa e dopo qualche settimana mi ritrovo un set di ruote nuove con pista AC3 senza sostenere alcuna spesa. Sono passati nel frattempo 5 anni, le ruote sono ancora come nuove e non ho mai avuto bisogno di far tensionare/sostituire un solo raggio;2) ruote Carbonal sempre rim brake e con pista frenante simil AC3: acquistate lo scorso anno, dopo circa 7-8 mesi di utilizzo si deforma la pista frenante del cerchio posteriore. Contatto l'assistenza, invio varie mail con foto/video, alla fine riconoscono il difetto e si offrono di inviarmi un cerchio nuovo. Dopo più di un mese di attesa arriva il cerchio, porto la ruota dal meccanico che smonta e rimonta il tutto sul nuovo cerchio (60€ di spesa), ma da allora gli ho già riportato la ruota due volte a far controllare la tensionatura/centratura perchè i raggi tendono ad allentarsi.Sabato scorso, dopo l'ennesimo allentamento, ho portato le ruote a far controllare (per sicurezza) da un altro meccanico il quale ha riscontrato una piccola botta/deformazione del cerchio anteriore (nel corso dell'ultima uscita avevo notato qualche sfregamento anomalo in frenata, ma pensavo fosse dovuto a qualche raggio allentato), e mi ha detto che non ha potuto tensionare i raggi come da valori indicati dal produttore perchè c'era il rischio serio di rompere qualcosa dal momento che i nipples sembrano non girare bene.Ovviamente ho ricontattato il produttore facendo presente queste cose, il quale mi ha chiesto nuovamente di fornire informazioni, foto/video, etc.Ora non so come andrà a finire la cosa, fino ad ora si sono dimostrati molto seri e disponibili e quindi credo troveremo una soluzione....però capisci che il disagio e la perdita di tempo per portare le ruote più volte dal meccanico, contattare l'assistenza, inviare foto/video, tempi di spedizione, etc. risultano decisamente maggiori rispetto a quelli che ho/sto sostenendo per le Fulcrum che possiedo alla fine da circa 8 anni.Poi per carità, la mia esperienza non farà testo, ma non è la prima volta che leggo qui sul forum di esperienze negative e/o di servizi assistenza poco "collaborativi" (leggasi Farsport)....magari sarò stato fortunato io (immagino infatti che non tutte le esperienze siano uguali), ma credo che in questi casi avere un punto di appoggio/rivenditore vicino casa sia un valore aggiunto.</blockquote>

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