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Testo: <blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 7741754" data-attributes="member: 49408">hai centrato il problema.Le ruote sono state ritensionata in modo non omogeneo ed è questo che innesca l'allentamento.Ovviamente su ruote con 36 raggi non è un grosso problema, ma se hai 16 o 20 raggi comincia ad essere un pò delicato questo giochinoI nippli devono essere ininfluenti sulla tensione, alluminio o ottone è solo una questione di durata e peso, ma non di tensione.In via teorica le ruote andrebbero montate senza frenafiletti. Su questo c'è una discussione infinita e anche prodotti specifici, si passa dall'olio di lino cotto fino all'ultimo ritrovato (<a href="https://www.bike-components.de/en/NoTubes/Spoke-Powder-p88836/" target="_blank">https://www.bike-components.de/en/NoTubes/Spoke-Powder-p88836/</a>)Io uso pasta di rame sul filetto del raggio che è un antigrippante. Nella sede semisferica del cerchio dove poggia il nipplo metto una microgoccia di olio Il peso dei nippli è una cosa da grammomaniaci (come me...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/culone.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":cù:" title="Culone    :cù:" data-shortname=":cù:" />)L'unica cosa da fare nel tuo caso è rivolgerti ad un meccanico "moderno" che sappia tirarti quei raggi in modo decente</blockquote>

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